油箱設計要點：

油箱的容量，在開式油路中，油箱的有效容積（活動容積）應大于系統(tǒng)中所有泵的每分鐘流量的三倍。在閉式油路中，油箱的容量也可參照上述原則，但油泵的流量可考慮按補油泵的流量計算。對于有蓄能器的系統(tǒng)，油箱應考慮能容納蓄能器的回油量。另外油箱的容量還應考慮系統(tǒng)的發(fā)熱，如果設備的體積和重量無嚴格要求，為了提高冷卻效率，油箱容量可適當加大。

為了防止油的不斷污染，油箱上面必須嚴格密閉，由閥和管道漏在油箱蓋上的油不準流回油箱，油箱內部通過空氣濾清器與大氣相通，清洗油箱時必須同時清洗空氣濾清器，插入油箱里面的管道必須與油箱頂蓋嚴格密封，以防灰塵進入。

該泵的正常使用溫度為10～65℃，當使用中出這一溫度范圍時，必須在液壓系統(tǒng)中安裝加熱或冷卻裝置。

10、25、32、（40）63（80）MYCY14-1B

泵的型號	進口	出口
10MYCY14-1B	22×16	18×13
25.30MYCY14-1B	34×24	28×20
40MYCY14-1B	42×30	34×24
63MYCY14-1B	50×38	42×30

自吸和配管

油泵安裝時應盡可能考慮使油箱液面高于泵的進油口，對于流量小于160L/min的泵，可裝在油箱上自吸；對于流量160L/min以上的泵應采用倒灌自吸。油泵吸入管道通徑不小于的數值，截止閥的通徑應比進油管大一檔。進油管端至油箱側壁的距離H1＞3D，至油箱底面的距離H＞2D，彎頭不得多于兩個；吸油管和泄漏油管均必須在油箱低油面200mm以下，以防止空氣進入。

（1）安裝在油箱上自吸(圖15)

a、油泵的中心高至低油面的距離不大于500mm；

b、在吸入管道上不允許安裝濾油器；

c、油泵如果需要減小偏角啟動時，則不能保證自吸（用戶如果工作過程中需要較小的流量，應該在泵全偏角啟動后，再用變量機構改變流量）。