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2023-09-23 12:37:02
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電子地磅操作與維護(hù) 1.使用說明。-是衡器安裝后,必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或*授權(quán)的計(jì)量部門合格后，方可投人使用;二是使用前，先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好;三是儀表開機(jī)后,待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用;四是車輛駛?cè)顺优_(tái)時(shí)(或放置重物盡量輕拿輕放)車速應(yīng)小于5km/h,然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計(jì)量;五是盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置;六是儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點(diǎn)亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。 2.維護(hù)保養(yǎng)。為保證系統(tǒng)計(jì)量，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房;秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10mm~15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦;被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)過系統(tǒng)的額定稱量值;為保證衡器的正常計(jì)量,應(yīng)定期對其進(jìn)行;秤臺(tái)下部不得卡有異物;司秤操作人員必須通過培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量度或使系統(tǒng)損壞;系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭,切斷電源;電子地磅發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)先根據(jù)電子地磅的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,*簡便的方法是使用傳感器模擬器。
隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的飛躍發(fā)展，電子地磅這種快速、、可靠性的計(jì)量器具，越來越多地廣泛應(yīng)用于礦山、企業(yè)、商貿(mào)港口、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的貿(mào)易結(jié)算，物料管理等方面起到了重要的作用電子地磅多數(shù)安裝于戶外，為露天使用，因電子地磅用的稱重傳感器、匹配器等電子元器件都安裝于秤體基礎(chǔ)內(nèi)，容易受到灰塵、潮氣、雷擊和不法分子作弊等的影響，引起稱重誤差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞傳感器和電子元器件，甚至造成電子地磅癱瘓。
安慶防爆電子地磅型號 概述：
SCS系列數(shù)字式地磅是對運(yùn)行中或靜止的貨物進(jìn)行稱重的自動(dòng)化稱重設(shè)備，適用于各種火車和散貨的計(jì)量。我采用的是SCS-150型電子地磅，它由機(jī)械稱重臺(tái)面、數(shù)字傳感器系統(tǒng)、數(shù)字稱重顯示器等組成，與之配套的設(shè)施有秤體基礎(chǔ)及控制室等。當(dāng)被稱重物或載重汽車置于秤體臺(tái)面上，在重力作用下，稱重臺(tái)面將重力傳遞至傳感器，使傳感器彈性體變形，完成力／電轉(zhuǎn)換，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)稱重儀表處理，完成模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、處理、顯示等工作。其具有①、可靠性②致性、互換性好③穩(wěn)定性、干擾能力強(qiáng)④具有自我識別功能，便于故障診斷⑤具有較的組稱靈活性⑥具有防作弊功能等特點(diǎn)。
不銹鋼地磅秤臺(tái)的定型 上述提到的秤臺(tái)主梁型材的設(shè)計(jì)確定，可以通過手工計(jì)算的方法得到，也可以使用AutoCADMechanical軟件更快地得到。主梁型材確定后，接下來須確定秤臺(tái)的面板厚度。先根據(jù)罐車的*設(shè)計(jì)軸重設(shè)定個(gè)面板的厚度，與已選好的主梁型材進(jìn)行組合，將組建好的模型進(jìn)行有限元分析，ANSYS是款不錯(cuò)的三維仿真分析軟件，可以模擬罐車軸載的變化范圍及不同載荷對秤臺(tái)的影響，用它提供的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析類型來分析秤臺(tái)的單位撓度、*應(yīng)力值、承壓及聯(lián)接構(gòu)件強(qiáng)度等指標(biāo)，再用得出的結(jié)果比對初始設(shè)計(jì)目標(biāo)要求，對不滿足或出指標(biāo)參數(shù)的部分要進(jìn)行修正。
電子地磅維護(hù)保養(yǎng) 為保證系統(tǒng)計(jì)量，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房；秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10mm～15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦；被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)過系統(tǒng)的額定稱量值；為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對其進(jìn)行；秤臺(tái)下部不得卡有異物；司秤操作人員必須通過培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量度或使系統(tǒng)損壞；系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源；電子地磅發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)先根據(jù)電子地磅的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，*簡便的方法是使用傳感器模擬器。
地磅標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況 目前，不論是建議還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，都對地磅產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格而全面的規(guī)定。但是，又規(guī)定：只有特種度級（Ⅰ）和度級（Ⅱ）衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：配游碼的裝置；插值讀數(shù)裝置；補(bǔ)充顯示裝置；有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。又規(guī)定：直接向公眾售貨的衡器不得配備輔助指示裝置和擴(kuò)展指示裝置。換句話說，就是“中度級（III）”衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。 （1）e≠d的衡器從以上規(guī)定可以看出，只有特種度級（Ⅰ）和度級（Ⅱ）的衡器，其分度值e由下列表達(dá)式確定：d≤e≤10de=10kkg，k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零。 （2）其他影響量和限制安裝在室外的衡器，且沒有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí)，如果衡器分度數(shù)n相對較大，通?？赡軣o法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。 （3）關(guān)于nLC≥n的規(guī)定對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的*分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的分度數(shù)n：nLC≥n這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上限制了衡器的分度數(shù)。也就是說，地磅如果采用了C3級（3000V）的稱重傳感器，其分度數(shù)也就*多只能為3000e。
不銹鋼地磅秤防雷措施 由于不銹鋼地磅秤電子系統(tǒng)基本處于室內(nèi),除在直接雷擊防護(hù)措施符合要求的場合外,般情況下可以不考慮直接雷擊防護(hù)。因此主要考慮設(shè)計(jì)、完善弱電系統(tǒng)防雷措施———電涌保護(hù)、等電位連接、接地處理。電涌保護(hù)器(SPD)的正確使用和安裝,是整個(gè)防雷系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),電子衡器系統(tǒng)防雷擊保護(hù)中的SPD使用,應(yīng)主要從兩個(gè)方面來考慮,是控制室內(nèi)的保護(hù),應(yīng)從供電系統(tǒng)保護(hù)和由傳感裝置傳輸?shù)男盘栆约芭c外部連接的傳輸信號和監(jiān)控信號等方面綜合加以考慮。
20世紀(jì)50年代開始出現(xiàn)機(jī)械式地磅，俗稱“地磅”，到60年代機(jī)電結(jié)合的“地磅”得到應(yīng)用，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，目前電子地磅得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)電子地磅也從模擬式發(fā)展到全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的電子地磅，量程從噸級、十噸級發(fā)展到百噸級別。前期出現(xiàn)的地磅主要是用于商貿(mào)的靜態(tài)地磅，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，動(dòng)態(tài)地磅的應(yīng)用得到較大的進(jìn)步。地磅結(jié)構(gòu)形式多種多樣，稱臺(tái)臺(tái)面除了以鋼材為主要材質(zhì)外，還出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)的稱臺(tái)。隨著用戶需求的不斷增多，各種功能的地磅也在不斷的發(fā)展中。
注：本文由不銹鋼電子秤（www.fbdzc.com/）整理并發(fā)表，轉(zhuǎn)載請注明出處！
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