微機控制載重車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟南悅達實驗儀器有限公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

產(chǎn)品功能：

1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗能耗。

4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)無級調(diào)速，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn)，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。

6、測量控制軟件具有如下主要功能；

1）試驗參數(shù)通過軟件設定；

2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等

3）報告打印；文件管理；載荷；

產(chǎn)品參數(shù)：

1、試驗彎矩范圍：10000～50000 N·m 無級可調(diào)，測量和控制精度±1％。

2、試驗*轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 16″~26″, 車輪寬度: 4″~12″。

4、電機功率： 7.5KW。

5、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

6、加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

7、彎矩傳感器：50 kN·m

8、加載方式：閉環(huán)加載

9、加載點偏移測量精度：±2.5％

10、加載力臂：760 mm

11、采樣點：每周500 點

12、主機外形尺寸約：長1.2m×寬1.2m×高1.2m

13、設備重量：約5t