緩沖器FESTO選用技巧YSRW-DGC-40-GF

功能參數(shù):

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩(wěn)地停止。當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。

工業(yè)緩沖器是液壓阻尼元件，能夠可靠而輕巧地為移動的物體制動。它可使物體在終端位置前輕巧停止，避免強烈的撞擊或回彈，因此驅(qū)動器和機器部件得到了極其有效的保護，而不會出現(xiàn)磨損或毀壞。由于工業(yè)緩沖器的使用減少了運動過程中因碰撞而自動產(chǎn)生的不必要的沖擊和振動，因此它們能夠大幅提高生產(chǎn)質(zhì)量、工藝速度、生產(chǎn)穩(wěn)定性，并延長生產(chǎn)設備的使用壽命。此外，工業(yè)設備中的緩沖器可以減少運行噪音。

通用旋入式自調(diào)節(jié)液壓緩沖器，具有路徑控制的節(jié)流功能和柔性特征曲線。

用于 直線驅(qū)動器 DGC

緩慢上升的阻尼力曲線

液壓缸相對于活塞桿向后運動，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔，同時緩沖簧被壓縮，儲存復進能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到*方，此時緩沖簧舒張，推動槍身復進到擊發(fā)前位置，活塞桿相對于液壓缸向后運動，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔

(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C

安裝方式 通過鎖緊螺母

緩沖器FESTO選用技巧YSRW-DGC-40-GF