安裝簡(jiǎn)便AIRTAC三軸氣缸TCL16X10S

功能特點(diǎn):

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

青銅滑動(dòng)軸承:適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場(chǎng)臺(tái)，較-般之制動(dòng)缸相較提升2倍以上耐橫向沖擊力，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。

驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi),不需額外的附件，的空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便;

本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個(gè)定位孔(見(jiàn)外形圖中之中PA孔及XX處孔)。對(duì)更高精度需求的場(chǎng)合，提供更高精度的定位安裝;

本體上的四個(gè)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)溝槽，提供感應(yīng)開(kāi)關(guān)多種安裝方式;

本體的特別設(shè)計(jì)，提供多方位的安裝固定型式: .

氣缸在工作過(guò)程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)過(guò)允許值，以維持

氣缸的正常工作和使用壽命;

在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加

防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸:

在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸:

在濕度大，粉塵多，或者有水酒、油塵、焊查的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施

氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);

氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40 u m以上濾芯過(guò)濾后方可使用:

兩根軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線(xiàn)軸承或青銅軸承導(dǎo)向，具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;

注:鋼珠直線(xiàn)軸承:適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求高精度和高承載能力的場(chǎng)合,特別適用于要求低磨擦運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合: 

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

安裝簡(jiǎn)便AIRTAC三軸氣缸TCL16X10S