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隧道風(fēng)速風(fēng)向測定儀水保設(shè)備

發(fā)布時間:2025/04/07 14:42:39 發(fā)布廠商:北京九州晟欣科技有限公司 >> 進入該公司展臺

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器是一種監(jiān)測隧道內(nèi)風(fēng)速及風(fēng)向的隧道環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器采用超聲波技術(shù)測量空氣流速,為隧道控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。

 

隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

 

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器主要特點:

1.鑄鋁機身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率


隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器安裝方式:

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

 

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隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

 

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1.鑄鋁機身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率


隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器安裝方式:

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

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隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入控室。

 

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1.鑄鋁機身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率


隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器安裝方式:

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器
隧道風(fēng)速風(fēng)向儀
隧道環(huán)境監(jiān)測儀
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