費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVU-50-20 PA交貨期正常

如果FESTO氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和FESTO氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使FESTO氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的FESTO氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固，這樣就會(huì)把變形*的處的間隙向FESTO氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，*間隙漸漸消失。

活塞是FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高FESTO氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO費(fèi)托斯旋轉(zhuǎn)氣缸在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。

氣缸接入管道中前,必須清除內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

在溫度大。粉末大，或者有水滴,油渣,焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用相對(duì)防護(hù)措施。

汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過(guò)40MM以上濾芯過(guò)濾方可用。

因氣缸前端及活塞較短, -般行程不能選著太大。

在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止氣缸中水分凍結(jié)。

氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作使用壽命。

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