徳珂斯tunkers氣缸80.1 BR2 A10 T12 105°CN有貨

80.1 BR2 A10 T12 105°CN

tunkers工件夾具V50.1 A10 T12105 

tunkers氣缸V40 BR2 A11 T12135

tunkers K20.1A 18T 2390°

tunkers夾子V 40 BR2 A50 T12 105Grad

tunkers V 63.1 A10 T1245135°

tunkers V_ _40 _ZR _A00 _T12

tunkers V 50.1 A10 T1245_ 135

tunkers

SZK 40 A00 T12

tunkers V 40 BR2 A11 T12 10-135

tunkers

V2 40 BR2 A10T12 105° 

使用維護(hù)須知

1.使用前注意檢查元件在運輸過程中是否損壞,連接部位是否松動,然后再安裝使用。

2.安裝時請注意氣體流動方向，并保持位置垂直。

3.進(jìn)出口帶縮節(jié)時,元件的流量約減少10%，過濾精度每增加一-級, 流量減小約7%。

4.使用減壓閥或過濾減壓閥時，應(yīng)先將調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)至零位,并將壓力表，堵頭分別安裝在減壓閥或過濾減壓閥相應(yīng)

位置上，并保證其不漏氣(壓力表,堵頭安裝位置可以互換)，然后通氣,調(diào)節(jié)至相應(yīng)壓力。

5.使用油霧器時，應(yīng)先將油量閥針調(diào)節(jié)至零位,加入恰當(dāng)?shù)臐櫥椭劣臀痪€，然后根據(jù)需要通氣后調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)奈?/p>

置。

德國TUNKERS夾緊氣缸產(chǎn)品介紹

德國TUNKERS夾緊氣缸產(chǎn)品缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡

單，出力調(diào)整du易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具。德國TUNKERS夾緊氣缸由直徑

063 mm的橢圓形長圓柱體驅(qū)動，可承受1400 N的推力和拉力，同時驅(qū)動導(dǎo)向桿。

式中: .D-氣缸活塞直徑(cm) d-氣缸活塞桿直徑 (cm) P-氣缸的工作壓動( kgf/ cm^2) Fo-氣缸的理論推拉力(kgf)

注1.上述出力計算適用于氣缸速度50~ 500 mm/s的范圍內(nèi)。

注2.氣缸以上下垂直形式安裝使用，向上的推力約為理論計算推力的50%。

注3.氣缸橫向水平使用時，考慮慣性因素，實際出力理論出力基本相等

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