詳細介紹CHELIC氣立可氣缸應用領(lǐng)域具體包或哪些

　　CHELIC氣立可氣缸有不銹鋼管和磁性開關(guān)的鋼瓶或用于耐腐蝕環(huán)境的鋼瓶，鋼瓶應由不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。

　　CHELIC氣立可氣缸的緩沖裝置有很多種，當然也可以在氣動回路中采取措施來達到緩沖的目的。組合缸一般指氣液阻尼缸、氣液增壓缸等。眾所周知，一般氣缸選用的工作介質(zhì)

　　是壓縮空氣，特點是運動快，但速度不好控制。當負載變化較大時，簡單地出現(xiàn)“爬行”或“自走”現(xiàn)象。

　　液壓缸選擇的工作介質(zhì)是液壓油，通常認為液壓油是不可壓縮的。其特點是動作沒有氣缸快，但速度容易控制。當載荷變化較大時，采用適當?shù)姆椒?，一般不會出現(xiàn)“爬行”和“自走”現(xiàn)象。氣缸和液壓缸的巧妙結(jié)合

　　結(jié)合起來，取長補短，也就是說氣動液壓阻尼缸在氣動系統(tǒng)中應用廣泛。

　　CHELIC氣立可氣缸的工作原理其實是缸與液壓缸串聯(lián)，兩個活塞固定在同一個活塞桿上。液壓缸不需要泵送供油，只需要充油即可。液壓缸的進出口裝有液壓單向閥、節(jié)流閥和補油杯。當氣缸的右端供氣CHELIC氣立可氣缸

　　克服負載驅(qū)動液壓缸活塞向左移動(氣缸左端排氣)。這時，液壓缸左端出油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸的右腔和油杯。此時，如果節(jié)氣門開度很大，液壓缸的左腔會通過兩個活塞平穩(wěn)地排出機油

　　反之，如果節(jié)流閥口關(guān)小，液壓缸左腔的排油就會被堵住，兩個活塞的運動速度就會變慢。

　　這樣，可以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度來控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應該是缸內(nèi)壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸內(nèi)油的阻尼力之差。

　　①熟悉“氣缸的動力特性和空間布局”

　　比如對氣缸出力、速度和行程要求不高，或者無停電造成安全事故隱患的場合（定位和夾緊等），可考慮用單作用氣缸，其他的情況一般采用雙作用氣缸；要大動力可用串聯(lián)增壓氣缸，運動有精度要求可用帶導桿氣缸或滑臺氣缸；同樣一個缸徑的氣缸有很多類型，各有適應面，比如空間有限可用CHELIC氣立可氣缸，幾個方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……

　?、谒鸭蚍e累一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)

　　這有助于選型，也是標件廠商技術(shù)售后無法給你提供支持的內(nèi)容。比如高清接口（HDMI）產(chǎn)品，壓一根端子進入到塑膠孔槽的力大概是10kgf/cm?，這個屬于各行業(yè)特定產(chǎn)品制程的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，供應商是不可能給你培訓的，有賴于查詢產(chǎn)品裝配規(guī)格、實驗室工具測試或*制程人員的*。

　?、刍境ＷR的積累

　　類似這樣的內(nèi)容：一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥，如果要用兩位五通電磁閥，則對應電磁閥只需一個出氣通口，另一個封住；雙作用氣缸配兩位五通電磁閥；相同體積下，采用單作用氣缸所獲得的行程會偏小（內(nèi)部有彈簧），因此更適合小行程……

　　具體設(shè)計某個項目時的標準件選用過程，無非就是翻翻型錄，確定下“型號信息“，但選用是否得當，取決于平時對標準件了解和熟練程度，因此除了勤快翻查相關(guān)廠商資料，沒有什么速成的辦法