伺服電機繁多，我公司主要維修國產(chǎn)及進口主流（廣數(shù)，同步，米格，埃斯頓，安川，松下，富士，西門子，三菱，力士樂，匯川等等）*維修值得信賴

*復(fù)興工業(yè)先行，數(shù)控機床作為智能化“工業(yè)母機”，是智能制造裝備的重要基礎(chǔ)，其發(fā)展水平高低是我國從制造大國到制造強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)前，*及地方各項法規(guī)政策對智能裝備、數(shù)控機床都體現(xiàn)出極高的重視，制定并實施了一系列促進行業(yè)發(fā)展的相關(guān)法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策。

鄭州明川自動化設(shè)備有限公司是從事數(shù)控機床維修，伺服驅(qū)動器維修，觸摸屏，伺服電機，數(shù)控系統(tǒng)維修的高科技公司

通過對機床行業(yè)政策及環(huán)境分析得知 數(shù)控機床作為機床行業(yè)的重要分支，屬于高端制造裝備，是*培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，在*工業(yè)發(fā)展過程中具有重要的戰(zhàn)略意義。《制造2025》規(guī)劃中明確提出，“高端數(shù)控機床與基礎(chǔ)設(shè)施裝備”之具體目標(biāo)如下：到2020年，*數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備國內(nèi)市場占有率過70%;數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型、智能型國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到60%、10%，主軸、絲杠、導(dǎo)軌等中*功能部件國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%;到2025年，*數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備國內(nèi)市場占有率過80%。*數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備體進入世界強國行列。伺服電機直接與市網(wǎng)電源連接。
嚴(yán)禁將伺服電機直接與市網(wǎng)電源連接，極易損壞伺服電機。伺服電機沒有伺服驅(qū)動器的支持，不能旋轉(zhuǎn)。
■ 接通電源后禁止插、拔驅(qū)動器上的接插件。
帶電插、拔極易損壞驅(qū)動器的內(nèi)部電路和電機編碼器，請在斷電后再插、拔接插件。
■ 斷電5 分鐘后才能進行伺服系統(tǒng)的檢查作業(yè)。
即使切斷電源，伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電容中仍然存儲有相當(dāng)?shù)碾娏?，為了防止觸電事故的發(fā)生，建議在
確認(rèn)CHARGE 指示燈滅之后，再過5 分鐘才能開始進行伺服系統(tǒng)的檢查操作。
■ 伺服驅(qū)動器與電柜中其它設(shè)備的安裝間隔需保持在10mm 以上。
伺服驅(qū)動器易發(fā)熱，應(yīng)盡可能選擇有利于散熱的安裝布局，與電柜中其它設(shè)備的橫向間隔*在
10mm 以上，縱向間隔*在50mm 以上，安裝環(huán)境*不受結(jié)露、振動、沖擊的影響。
■ 抗干擾處理和接地。
信號線上的干擾極易造成機械的振動和運行異常，務(wù)必嚴(yán)格遵守如下的規(guī)定：
1. 強電線纜和弱電線纜分開走線。
2. 盡量縮短走線長度。
3. 伺服電機和伺服驅(qū)動器的安裝應(yīng)采用單點接地，接地阻抗在100Ω以下。
4. 伺服電機和伺服驅(qū)動器之間嚴(yán)禁使用電源輸入干擾濾波器。
■ 伺服驅(qū)動器的耐壓試驗應(yīng)滿足如下條件。
1. 輸入電壓：AC1500Vrms，1 分鐘
2. 切斷電源：100mA
3. 頻率：50/60Hz
4. 加壓點： L1、L2、L3 接頭和接頭之間
■ 漏電保護器，應(yīng)使用快速反應(yīng)型的漏電保護器。
請使用快速反應(yīng)型漏電保護器或PWM 逆變器使用的漏電保護器，嚴(yán)禁使用延時型漏電保護器。
■ 避免極端的調(diào)整或變更。
不宜對伺服驅(qū)動器的參數(shù)進行極端的調(diào)整或變更，否則極易引起機械的劇烈震蕩，造成不必要的財產(chǎn)
損失。
■ 不要直接使用電源的通／斷來運行伺服電機。
電源頻繁地通／斷將使得伺服驅(qū)動器內(nèi)部元件迅速老化，降低驅(qū)動器的使用壽命，應(yīng)使用指令信號來
控制伺服電機的運行。
■當(dāng)必須接觸電子線路板工作時，必須注意以下事項。
1.當(dāng)必須接觸線路板時，身體必須事先放電
2.電路板不能接觸高度絕緣材料
3.電路板只允許放在導(dǎo)電墊板上
4.電路板及元器件只能放在導(dǎo)電包裝內(nèi)(導(dǎo)電的泡沫橡膠或家用鋁箔)存儲或運輸
■上下電注意事項。
1.伺服驅(qū)動器上電時，務(wù)必先上控制電再上主電。
2.伺服驅(qū)動器下電時，務(wù)必先下主電再下控制電