功能特點
NHT-6;取樣式(分流式)測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術,使光學系統免遭排煙的污染。測量室恒溫控制,防止排氣中水分冷凝,影響測量結果。
全中文交互式菜單提示。顯示不透光度和光吸收系數兩種示值,操作簡單、直觀、方便。
控制單元與測量單元分開,既避免排煙污染顯示屏又便于測試時讀數。
按照《GB3847-2005 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法》的規(guī)定,進行在用車和新生產車的 加速試驗。測試操作程序化,能自動處理測量數據,顯示出每次測試的峰值。并自動判斷測試條件是否符合 標準的有關規(guī)定,在短的時間內完成繁雜的試驗步驟。
具有實時測試,顯示瞬時值的功能。能測量加載穩(wěn)速工況下的排氣可見污染物。
具備發(fā)動機轉速測試功能,可配置壓電式、光電式和電池式三種測量方式。本儀器的常規(guī)配置方式是壓電式,其它方式所需器件可由用戶選購。
具備發(fā)動機機油溫度測試功能。
大屏幕液晶顯示,可隨意調整顯示亮度。
配備串行RS232接口與外部計算機通信。
具備時鐘日期功能和車牌號碼輸入功能。
可保存500組以上 加速試驗數據,并可通過串行RS232接口傳送至外部計算機,適用于路檢。
技術參數
1、工作條件:
溫度: 5℃ ~ 40℃
相對濕度:不大于95 %
電源:187V ~ 242V 50Hz±1Hz
2、測量范圍:
不透光度(N):0 ~ 99.9 %
光吸收系數(k):0 ~ 16.0 m-1
轉速:300 ~ 9999 rpm
油溫:-50℃~ 120℃
3、分辨力:
不透光度:0.1 %
光吸收系數:0.01 m-1
轉速:1 rpm
油溫:1℃
4、示值允許誤差:
不透光度:±2.0 % (誤差)
轉速(壓電式):±1.0 % (相對誤差)
油溫:±2℃ (誤差)
5、光通道有效長度:
215mm,光通道等效長度:430mm
6、預熱時間:15 min
7、 取樣管長度:
2.5 m
8、 消耗功率:
200W
9、 外形尺寸:
測量單元:410×215×360 mm
控制單元:370×280×220 mm
10、 重量:
測量單元:6.5 kg
控制單元:5.5 kg
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NHT-6;取樣式(分流式)測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術,使光學系統免遭排煙的污染。測量室恒溫控制,防止排氣中水分冷凝,影響測量結果。
全中文交互式菜單提示。顯示不透光度和光吸收系數兩種示值,操作簡單、直觀、方便。
控制單元與測量單元分開,既避免排煙污染顯示屏又便于測試時讀數。
按照《GB3847-2005 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法》的規(guī)定,進行在用車和新生產車的 加速試驗。測試操作程序化,能自動處理測量數據,顯示出每次測試的峰值。并自動判斷測試條件是否符合 標準的有關規(guī)定,在短的時間內完成繁雜的試驗步驟。
具有實時測試,顯示瞬時值的功能。能測量加載穩(wěn)速工況下的排氣可見污染物。
具備發(fā)動機轉速測試功能,可配置壓電式、光電式和電池式三種測量方式。本儀器的常規(guī)配置方式是壓電式,其它方式所需器件可由用戶選購。
具備發(fā)動機機油溫度測試功能。
大屏幕液晶顯示,可隨意調整顯示亮度。
配備串行RS232接口與外部計算機通信。
具備時鐘日期功能和車牌號碼輸入功能。
可保存500組以上 加速試驗數據,并可通過串行RS232接口傳送至外部計算機,適用于路檢。
技術參數
1、工作條件:
溫度: 5℃ ~ 40℃
相對濕度:不大于95 %
電源:187V ~ 242V 50Hz±1Hz
2、測量范圍:
不透光度(N):0 ~ 99.9 %
光吸收系數(k):0 ~ 16.0 m-1
轉速:300 ~ 9999 rpm
油溫:-50℃~ 120℃
3、分辨力:
不透光度:0.1 %
光吸收系數:0.01 m-1
轉速:1 rpm
油溫:1℃
4、示值允許誤差:
不透光度:±2.0 % (誤差)
轉速(壓電式):±1.0 % (相對誤差)
油溫:±2℃ (誤差)
5、光通道有效長度:
215mm,光通道等效長度:430mm
6、預熱時間:15 min
7、 取樣管長度:
2.5 m
8、 消耗功率:
200W
9、 外形尺寸:
測量單元:410×215×360 mm
控制單元:370×280×220 mm
10、 重量:
測量單元:6.5 kg
控制單元:5.5 kg